最佳答案

首先可以確定的是輪胎越大當然是越費電的,根據輪胎的結構來說,輪胎結構是由輪胎的直徑和寬頻等來決定車輪在工作時候所產生的效能,以輪胎的寬頻為例,輪胎越寬意味著輪胎與路面所接觸的面積就越大,根據力學來講,摩擦力越大消耗的能量就越多,如果按照這種關係來推算的話,肯定是輪胎的寬度越寬,產生的行駛阻力越大。會不會燒電機,主要看電機是否過流過載,現在新型電機下班都設定限流限扭,不會產生燒電機現象!

電動車裝大一號的輪胎不可以,因為每一個電動車,他的輪胎都是有規格的,如果你裝大一號的輪胎,可能導致輪轂和輪胎不相符,而無法裝上輪胎。裝大一號的輪胎是不會燒電機的,電動車執行主要就是電瓶給電機供電後,讓電機旋轉而帶動電動車行走,輪胎的大小和電機沒有關係,所以大一號的輪胎不會導致燒電機,燒電機的情況下,一般都是出現了短路或者進水才會導致燒電機。

電動車換上更大的輪胎,不會跑的更久,換了大輪胎,負荷會增大,耗電電流也增大,相反還會跑路少,只是會速度有增加。

不建議這樣做,增加了速車線路負擔,甚至可能燒壞線路。

樓主的兩項改裝都不能實現。

1.即使是24伏蓄電池完全充滿電,電動車也會一直顯示虧電,控制器會切斷蓄電池輸出(保護電池)。

2.改裝36伏的鉛酸電池,控制器會因過載燒壞,即使是控制器不損壞,電機也將嚴重發熱。再說鋰電池的充電器與鉛酸蓄電池是不通用的。

可以裝大一號的外胎(不要裝大二個號的,太大就會發熱} 會不會燒電機?

輪胎不會引起,不會燒電機的,電機發熱:

1. 電機軸承有損壞

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