gps車輛定位原理

GPS車載終端內建GPS衛星接收機模組，用於接收衛星導航電文資訊，並與其它外接的資料感測器和應用裝置記錄車況資訊，然後透過資訊處理模組處理成報文，經由GSM/CDMA網路，以 GPRS/CDMAD等傳輸方式透過網際網路傳送給監控中心。

監控中心由配置的系列軟體程式進行解析並存儲於系統資料庫中，並將車輛位置資訊透過電子地圖顯示出來，從而達到了視覺化監控的目的。同時監控中心可透過該系統向車載終端及相關聯接裝置（如電子螢幕）下發語音或文字等排程指令、公告等資訊。在此基礎上，針對行業應用和實際管理需求，系統還提供各種客戶定製的管理報表（報警日誌統計報表、里程統計報表等），以提升車輛等移動目標的運營效率，保障運營安全生產和昇華綜合服務品質，提高科學化管理水平。

汽車GPS導航系統是以全球24顆定位人造衛星為基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等資訊的一種無線電導航定位系統。它由三部分構成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、濫測站及通訊輔助系統組成。

二是空間部分，由24顆衛星組成，分佈在6個軌道平面。

三是使用者裝置部分，由GPS接收機和衛星天線組成。民用的定位精度可達10米內

定位系統原理概述

GPS導航系統的基本原理是測量出已知位置的衛星到使用者接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的資料就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鐘所記錄的時間在衛星星曆中查出。而使用者到衛星的距離則透過紀錄衛星訊號傳播到使用者所經歷的時間，再將其乘以光速得到(由於大氣層電離層的干擾，這一距離並不是使用者與衛星之間的真實距離，而是偽距(PR)：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進位制碼元組成的偽隨機碼(簡稱偽碼)發射導航電文。GPS系統使用的偽碼一共有兩種，分別是民用的C/A碼和軍用的P(Y)碼。